云財(cái)經(jīng)訊，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月，進(jìn)口車數(shù)量為63.6萬(wàn)臺(tái)，同比下降15%。而僅10月，汽車進(jìn)口量達(dá)到8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6%。近期，汽車進(jìn)口逐步回升，并在10月創(chuàng)下今年進(jìn)口的新高。盡管國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)總體表現(xiàn)較好，但自2017年起，中國(guó)進(jìn)口車的進(jìn)口量持續(xù)以年均10%左右的速度下降，到2022年僅有88.5萬(wàn)臺(tái)。2023年1-10月，國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)的需求較好，但乘用車進(jìn)口量?jī)H為62萬(wàn)臺(tái)，同比下降7%，相對(duì)于過(guò)去十年的最低點(diǎn)仍有下降趨勢(shì)。今年1-5月，進(jìn)口車數(shù)量急劇下降，超出預(yù)期，而6-10月的進(jìn)口量有所回升。在供應(yīng)鏈改善的背景下，日本品牌的普通混合動(dòng)力乘用車進(jìn)口逐步恢復(fù)。