實(shí)戰(zhàn)教程|趨勢領(lǐng)航者8月1日-10月18日回顧
自8月份趨勢領(lǐng)航者面世以來,飽經(jīng)市場洗禮,取得了不俗成績。當(dāng)然,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),下面一起回顧一下創(chuàng)業(yè)板從8月1日到10月18日趨勢領(lǐng)航者取得的成績。一共完成10次開倉/加倉操作,9次減倉操作。
一、8月1日-8月12日
8月1日-8月12日由5成倉加至9成倉持股待漲。
(點(diǎn)擊圖片放大)
二、8月15日-8月26日
接著上面8月12日(9成倉),8月15日-8月16日(9成倉)持股,8月17日第一次高拋(剩5成倉),8月19日第二次高拋(剩3成倉),8月25日低吸(加至7成倉),8月26日(7成倉)持股。
三、8月29日-9月9日
接著上圖8月26日(7成倉),8月29日-8月31日(7成倉)持股,9月1日加2成倉(共9成倉),9月2日持股(9成倉),9月5日第一次高拋(剩3成倉),9月6日第二次高拋至空倉,9月7日-9月9日空倉,9月12日大跌2.61%,成功逃頂。
注:2016年9月5日-9月9日完成高拋,9月7日-9月9日空倉,9月12日大跌,成功逃頂。
四、9月12日-9月27日
接著上圖逃頂后,在9月12日大跌2.61%同時(shí)買入6成倉,9月13日加2成倉(共8成倉),9月14日持股(8成倉),9月19日第一次高拋(剩3成倉),9月20日第二次高拋清倉,抄低成功。
接著9月21日-9月23日空倉,9月26日跌1.56%并同時(shí)低吸(3-5成倉),9月27日加2成倉(共8成倉)。
五、9月28日-10月18日
接著上面9月27日(8成倉),9月28日第一次高拋(剩5成倉),9月29日第二次高拋(剩3成倉),9月30日持3成倉過國慶節(jié),節(jié)后第一天10月10日3成倉持股,10月11日清倉收割紅包,完在節(jié)前抄低,節(jié)后收紅包。
10月12日-10月17日空倉,10月18日買3成倉,待續(xù)……
戰(zhàn)績回顧:
3、趨勢領(lǐng)航者之抄底法|節(jié)前抄底 節(jié)后收紅包(國慶節(jié)前)
4、趨勢領(lǐng)航者之抄底法|節(jié)前抄底 節(jié)后收紅包(節(jié)后)
新聞標(biāo)題 | 時(shí)間 | 消息來源 | 新聞熱度 |
---|---|---|---|
天風(fēng)證券首次授予花園生物“增持”評級:全球VD3領(lǐng)域穩(wěn)健增長 | 12-18 14:14 | ATBOT_GPT |
|
脈脈職得去公司榜正式上線 小鵬汽車位居汽車行業(yè)榜首位 | 12-18 13:12 | 商業(yè)新聞 |
|
海航控股成一元低價(jià)股,總市值803.81億元 | 12-18 11:42 | ATBOT_GPT |
|
華泰證券:關(guān)注頭部燃?xì)廨啓C(jī)廠商及核心零部件供應(yīng)商的成長機(jī)遇 | 12-18 08:17 | 云財(cái)經(jīng) |
|
萬馬科技獲5家機(jī)構(gòu)調(diào)研:近日公司全球車聯(lián)ONESIM方案獲東風(fēng)汽車定點(diǎn),支持東風(fēng)汽車拓展東南亞市場 | 12-18 07:08 | ATBOT_GPT |
|
高位股持續(xù)走弱 一鳴食品等多股跌停 | 12-17 10:54 | 云財(cái)經(jīng) |
|