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專訪大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))執(zhí)行副總裁張綏新:“超級(jí)汽車合資公司”誕生背后改革開放連接了中國(guó)汽車的“兩個(gè)世界”

2018-11-01 08:46    來源: 互聯(lián)網(wǎng)    影響力評(píng)估指數(shù):20   消息收藏夾   收藏 已收藏

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34年前,上汽大眾簽約奠基時(shí),中德雙方或許沒有人會(huì)想到,眼下成立的將會(huì)是一個(gè)年銷規(guī)模超200萬輛的“超級(jí)汽車合資公司”。 “我想不到要用一個(gè)什么樣的詞語來形容最恰當(dāng),是‘天翻地覆’還是‘史無前例’?”作為改革開放后大眾集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的親歷者,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))執(zhí)行副總裁張綏新在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專訪時(shí)慨嘆,改革開放40年,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,看上去像完全不同的“兩個(gè)世界”。 從前期談判到合資公司的最終成立,從首輛桑塔納下線到零部件逐步國(guó)產(chǎn)化,大眾集團(tuán)入華的過程就像改革開放進(jìn)程中的一個(gè)縮影,其間夾雜著成功與失敗、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)、驕傲與沮喪……張綏新今天回頭再看,所有這些都變成了一個(gè)個(gè)有趣的...

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