公車(chē)私用已經(jīng)成為群眾深?lèi)和从X(jué)的一種普遍現(xiàn)象，普遍被稱(chēng)為“車(chē)輪上的腐敗”。每年全國(guó)各地因?yàn)楣珓?wù)用車(chē)問(wèn)題出現(xiàn)的典型案例數(shù)不勝數(shù)，盡管政府對(duì)于違規(guī)配置使用公務(wù)用車(chē)現(xiàn)象一直進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，但是明目張膽公車(chē)私用、違規(guī)配車(chē)的行為仍然存在，也有很多“車(chē)輪上的腐敗”玩起了新的表現(xiàn)形式，導(dǎo)致政府的整治方案不斷改進(jìn)。

　　違規(guī)配車(chē)、公車(chē)私用是最常見(jiàn)的車(chē)輪腐敗方式，經(jīng)常有領(lǐng)導(dǎo)將單位配備的公務(wù)用車(chē)當(dāng)作自己的私人專(zhuān)車(chē)使用，違章行為也是相當(dāng)嚴(yán)重，但是這個(gè)問(wèn)題一般難以控制，只能斟酌處理。

　　之后隨著公車(chē)改革的政策，各級(jí)相關(guān)單位對(duì)違規(guī)使用公務(wù)車(chē)的現(xiàn)象嚴(yán)查嚴(yán)辦，改善了一部分地區(qū)的不良之風(fēng)，但是“上有政策，下有對(duì)策”，總有一小部分人想方設(shè)法為自己的私人違規(guī)行為蓋上完美的隱形被。

　　很多人通過(guò)多種方式將公車(chē)身份“洗白”，通過(guò)和私人交換車(chē)輛去躲避檢查。諸多地區(qū)車(chē)改后推行公車(chē)貨幣化的方式，以現(xiàn)金方式按級(jí)別補(bǔ)貼到個(gè)人，這也導(dǎo)致了很多干部人員兩頭占的情況，公車(chē)資源照用不誤，補(bǔ)貼一分不少。同時(shí)還有很多地區(qū)出現(xiàn)不用車(chē)，但通過(guò)各種方式進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)維修、加油費(fèi)用等，憑空享受公車(chē)補(bǔ)貼。

　　整治公務(wù)車(chē)違規(guī)現(xiàn)象，政府出臺(tái)了諸多相關(guān)政策，也進(jìn)行了多樣化的嘗試，引入實(shí)時(shí)定位監(jiān)控等設(shè)備，已經(jīng)獲得了一定成效，但仍舊沒(méi)有辦法徹底杜絕公車(chē)使用違規(guī)現(xiàn)象。

　　如果要徹底解決公車(chē)私用、違規(guī)用車(chē)等情況，科技和政策相結(jié)合可以說(shuō)是目前的最佳解決方案。，北京智駕出行科技有限公司針對(duì)公務(wù)車(chē)管理中可能出現(xiàn)的漏洞，打造出了一款能夠有效監(jiān)管公務(wù)車(chē)的只能應(yīng)用——云上管車(chē)，管理層可通過(guò)監(jiān)管系統(tǒng)可隨時(shí)監(jiān)控每輛公務(wù)車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)和實(shí)時(shí)位置，車(chē)輛的安全速度、行駛軌跡、油耗、行駛里程等相關(guān)信息都可第一時(shí)間查詢(xún)了解，結(jié)合公務(wù)車(chē)輛臺(tái)賬制度，通過(guò)云上管車(chē)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行建檔，線上核算各項(xiàng)數(shù)據(jù)，能源消耗等運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，做到費(fèi)用透明無(wú)法作假。

　　截至目前，云上管車(chē)已經(jīng)為貴州省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局、額濟(jì)納邊境管理大隊(duì)、丹東海關(guān)、北京市朝陽(yáng)市市場(chǎng)監(jiān)管綜合執(zhí)法大隊(duì)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)、那曲市色尼區(qū)人民法院、普安縣人民檢察院等數(shù)家單位提供了專(zhuān)業(yè)的公務(wù)車(chē)出行解決方案，在數(shù)字化車(chē)輛管理領(lǐng)域展開(kāi)了深入合作，基于平臺(tái)的管理功能，完善了車(chē)輛管理制度，優(yōu)化了用車(chē)流程，滿(mǎn)足了各單位的公車(chē)治理需求。

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