圖南股份表示，公司生產(chǎn)的大型高溫合金復(fù)雜薄壁精密鑄件主要應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件的制造。該產(chǎn)品率先在國內(nèi)采用國際先進(jìn)近凈形熔模精密鑄造技術(shù)，具有高精度和領(lǐng)先的尺寸規(guī)格。產(chǎn)品尺寸精度高、加工余量小、壁厚薄，已形成為航空發(fā)動機(jī)制造企業(yè)穩(wěn)定供貨的能力。
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| 鴻鵬航空：首家EASA適航航空發(fā)動機(jī)基地投產(chǎn) 助推低空產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展 | 10-21 10:57 | 云財(cái)經(jīng) | |
| 圖南股份：精密鑄件產(chǎn)品已形成為航空發(fā)動機(jī)制造企業(yè)穩(wěn)定供貨能力 | 10-21 10:37 | ATBOT_GPT | |
| 圖南股份：精密鑄件產(chǎn)品已形成為航空發(fā)動機(jī)制造企業(yè)穩(wěn)定供貨能力 | 10-21 10:23 | 云財(cái)經(jīng) |
航空發(fā)動機(jī)概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動匹配，航空發(fā)動機(jī)概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生
宗申動力、
航發(fā)科技、
航發(fā)控制。
航空發(fā)動機(jī)概念股今天的平均漲幅和市場人氣如何？
今日航空發(fā)動機(jī)概念股平均漲幅為0.56%，其中 萬澤股份漲幅最高，航空發(fā)動機(jī)概念目前市場關(guān)注度為 0.00。
航空發(fā)動機(jī)概念上市公司一共有多少家？
航空發(fā)動機(jī)概念一共有10家上市公司，其中4家航空發(fā)動機(jī)概念上市公司在上證交易所交易，另外6家航空發(fā)動機(jī)概念上市公司在深交所交易。
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功能 | 相關(guān)性 |
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| 宗申動力（001696） | 25.65 | -0.50% | 宗申動力與航空發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年9月26日晚間公告，公司于9月26日與中國航天空氣動力技術(shù)研究院（簡稱“航天十一院”）簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在航空發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)、航空動力裝備 研制試驗(yàn)、中小型航空發(fā)動機(jī)制造、航空動力技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)等方面開展戰(zhàn)略合作。此外，宗申動力擬以自有資金出資不超過1980萬元投資設(shè)立全資子公司重慶宗申航空發(fā)動機(jī)制造有限公司，用于加快發(fā)展公司航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。上述協(xié)議約定，航天十一院擬在獲得上級批準(zhǔn)后，通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓或增資擴(kuò)股等方式持有宗申航空發(fā)動機(jī)公司約40%股權(quán)。航天十一院隸屬中國航天科技集團(tuán)，前身為北京空氣動力研究所（原航天701所），主要從事飛行器空氣動力綜合技術(shù)研究。 關(guān)聯(lián)原因 |
81%
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| 航發(fā)科技（600391） | 18.40 | 1.49% | 航發(fā)科技與航空發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:2011年4月底，公司完成以20.15元/股定向增發(fā)5210.91萬股，募集資金凈額為10.18億元，投資3個項(xiàng)目，其中一個是收購成都發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限公司航空發(fā)動機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)資產(chǎn)3.05億元。 關(guān)聯(lián)原因 |
71%
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| 航發(fā)控制（000738） | 21.48 | -0.32% | 航發(fā)控制與航空發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:中航工業(yè)以其持有的長航液控100%股權(quán)，西控公司以其發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)相關(guān)經(jīng)營性資產(chǎn)和負(fù)債以及其持有的西安西普92%股權(quán)、西安凱迪77.88%股權(quán)與公司的全部資產(chǎn)負(fù)債進(jìn)行置換。除上述資產(chǎn)置換外，公司以3.5元/股發(fā)行54503萬股：向貴州蓋克購買其持有的貴州紅林100%股權(quán)；向北京長空購買其發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)相關(guān)的經(jīng)營性資產(chǎn)和負(fù)債以及其持有的力威爾航空66%的股權(quán)和透博梅卡長空50%的股權(quán)(該增發(fā)及置換事項(xiàng)已完成)。 航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)(國內(nèi)唯一)：通過定向增發(fā)及資產(chǎn)置換，公司成為目前國內(nèi)唯一的航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)和試驗(yàn)基地，主營業(yè)務(wù)定位為航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的研制與生產(chǎn)，同時不同程度地從事公司產(chǎn)品的維修業(yè)務(wù)，在本專業(yè)領(lǐng)域中的地位、經(jīng)驗(yàn)和知名度方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢；此外，由于航空市場的特殊性，公司產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展基本取決于發(fā)動機(jī)整機(jī)廠家的需求，基于長期與國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)整機(jī)生產(chǎn)廠家形成的定點(diǎn)配套合作關(guān)系。2013年期間，公司司發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)及部件實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.27億元，同比增長4.77%，毛利率為28.68%，比上年同期減少-0.82%。 關(guān)聯(lián)原因 |
64%
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| 鋼研高納（300034） | 15.98 | -0.25% | 鋼研高納與航空發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:目前公司已經(jīng)開發(fā)出的航天發(fā)動機(jī)精鑄件、汽輪機(jī)葉片防護(hù)片、ODS合金等產(chǎn)品在國內(nèi)均無同類產(chǎn)品，獨(dú)家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。公司主要產(chǎn)品高溫合金是制造航空航天發(fā)動機(jī)熱端部件的關(guān)鍵材料，能夠應(yīng)用于航空航天發(fā)動機(jī)、地面燃機(jī)、發(fā)電機(jī)組等動力裝置的核心部件。 關(guān)聯(lián)原因 |
63%
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| 應(yīng)流股份（603308） | 13.41 | 1.36% | 應(yīng)流股份與航空發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年6月1日晚間公告稱，公司全資子公司應(yīng)流鑄造擬以現(xiàn)金2億元，出資設(shè)立全資子公司安徽應(yīng)流航空科技有限公司，再由應(yīng)流航空出資5000萬元，設(shè)立全資子公司北京應(yīng)流航空發(fā)展有限公司。公司表示，此次投資是公司推動與SBM Development GmbH共同研發(fā)的兩款渦軸發(fā)動機(jī) 、兩款直升機(jī)在中國工業(yè)化生產(chǎn)的重要步驟。根據(jù)應(yīng)流股份此前公告介紹，SBM Development GmbH 系一家德國科技型企業(yè)，雙方擬共同研發(fā)輸出功率分別為130HP和160HP的兩款渦軸發(fā)動機(jī)、起飛重量分別為450kg和700kg的兩款直升機(jī)。此次合作中，由應(yīng)流鑄造提供預(yù)算為3200萬歐元的項(xiàng)目費(fèi)用，由 SBM Development GmbH 提供理論、技術(shù)及人員支持，應(yīng)流鑄造將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度分期支付費(fèi)用，上述渦軸發(fā)動機(jī)和直升機(jī)研發(fā)過程中形成的全部知識產(chǎn)權(quán)及其相關(guān)權(quán)利由應(yīng)流鑄造擁有。 關(guān)聯(lián)原因 |
57%
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| 煉石航空（000697） | 8.72 | 0.58% | 煉石航空與航空發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:2017年10月23日晚間央視經(jīng)濟(jì)半小時：在河北廊坊科技園，一款為無人機(jī)和商務(wù)機(jī)而設(shè)計(jì)的航空發(fā)動機(jī)正在進(jìn)行150小時試車，考核發(fā)動機(jī)在各種狀態(tài)下技術(shù)性能和可靠性及壽命等綜合指標(biāo)。能夠提純錸金屬的，是成都航宇超合金技術(shù)有限公司的母公司。節(jié)目介紹了發(fā)動機(jī)核心部件——單晶葉片，同時介紹單晶葉片原料——錸。節(jié)目展示了上市公司煉石有色旗下子公司成都航宇超合金技術(shù)有限公司所生產(chǎn)的錸金屬。 關(guān)聯(lián)原因 |
36%
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| 萬澤股份（000534） | 13.03 | 3.09% | 萬澤股份與航空發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:2016年3月1日公告，公司擬非公開發(fā)行股票募資13億元，投入先進(jìn)高溫合金材料與構(gòu)件制造建設(shè)項(xiàng)目，同時出售全資子公司深圳萬澤地產(chǎn)全部股權(quán)，正式宣告全面轉(zhuǎn)型至航空高精尖材料領(lǐng)域。據(jù)了解，高溫合金是航空發(fā)動機(jī)建造的關(guān)鍵材料，以其為材質(zhì)生產(chǎn)的葉片、渦輪盤，是商用渦扇發(fā)動機(jī)等先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)的核心構(gòu)件。 關(guān)聯(lián)原因 |
19%
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| 航發(fā)動力（600893） | 40.02 | 0.63% | 航發(fā)動力與航空發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是一家國內(nèi)大型航空發(fā)動機(jī)制造基地企業(yè),其主要產(chǎn)品包括航空發(fā)動機(jī)、出口轉(zhuǎn)包生產(chǎn)等,曾研制生產(chǎn)了我國第一臺大推力渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、第一臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、第一臺艦用燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)獍l(fā)生器,承擔(dān)過航空、航天、核工業(yè)等多項(xiàng)尖端科研試制任務(wù).參與國內(nèi)多個新型航空發(fā)動機(jī)的科研、制造任務(wù)如"秦嶺"發(fā)動機(jī)和"太行"發(fā)動機(jī)等。 關(guān)聯(lián)原因 |
14%
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| 寶利國際（300135） | 4.25 | -0.47% | 寶利國際與航空發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:2015年9月15日午間公告，公司擬以自籌資金投資設(shè)立江蘇寶利航空裝備投資有限公司，寶利航空經(jīng)營范圍為利用自有資金對航空產(chǎn)業(yè)投資；航空發(fā)動機(jī)的總裝，維修，進(jìn)出口；航空材料的的生產(chǎn)和銷售；通用航空設(shè)備的生產(chǎn)，銷售和維修等。 關(guān)聯(lián)原因 |
8%
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| 中航重機(jī)（600765） | 19.82 | -0.05% | 中航重機(jī)與航空發(fā)動機(jī)概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是中國實(shí)力最強(qiáng)、規(guī)模最大的高壓柱塞液壓泵/馬達(dá)科研、制造基地,自行研制開發(fā)的30個系列300多個型號的高壓柱塞液壓泵/馬達(dá)在國內(nèi)同行業(yè)的市場覆蓋面和占有率居于領(lǐng)先地位,產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率最高、配套面最廣、出口量最大。 關(guān)聯(lián)原因 |
3%
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