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最新新聞: 地鐵設(shè)計(jì)獲2家機(jī)構(gòu)調(diào)研:公司高度重視海外業(yè)務(wù)拓展,參與了埃及亞歷山大有軌電車改造以及哥倫比亞波哥大地鐵二號(hào)線項(xiàng)目設(shè)計(jì)顧問工作等項(xiàng)目 07-18 06:49

地鐵設(shè)計(jì)接受2家機(jī)構(gòu)調(diào)研,介紹公司業(yè)務(wù)情況。公司所在軌道交通勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)領(lǐng)域競爭激烈,主要競爭對(duì)手包括鐵一院、鐵二院等。公司省內(nèi)業(yè)務(wù)占比提升是由于粵港澳大灣區(qū)城際軌道交通建設(shè)規(guī)模增加和省內(nèi)城市軌道交通業(yè)務(wù)需求增大。公司參股穗騰公司,持股9.18%,主要開發(fā)穗騰OS操作系統(tǒng)。公司在線網(wǎng)規(guī)劃、輔助選線等領(lǐng)域具有一定技術(shù)積累,積極探索低空經(jīng)濟(jì)融合業(yè)務(wù)。公司高度重視海外業(yè)務(wù)拓展,參與了埃及亞歷山大有軌電車改造和哥倫比亞波哥大地鐵二號(hào)線項(xiàng)目設(shè)計(jì)顧問工作等項(xiàng)目。

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地鐵設(shè)計(jì)獲2家機(jī)構(gòu)調(diào)研:公司高度重視海外業(yè)務(wù)拓展,參與了埃及亞歷山大有軌電車改造以及哥倫比亞波哥大地鐵二號(hào)線項(xiàng)目設(shè)計(jì)顧問工作等項(xiàng)目 07-18 06:49 ATBOT_GPT
珠海宣布有軌電車1號(hào)線終止運(yùn)營:無法發(fā)揮規(guī)模效益 05-07 14:16 云財(cái)經(jīng)
阿爾斯通獲得1.16億歐元有軌電車合同 09-24 00:22 中金在線
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新筑股份:目前的主要產(chǎn)品有軌電車采用的超級(jí)電容或接觸網(wǎng)供電 09-22 12:00 深交所互動(dòng)易
通業(yè)科技:公司的混動(dòng)系統(tǒng)DCDC變流器,超級(jí)電容儲(chǔ)能式有軌電車充電裝置等儲(chǔ)能配套產(chǎn)品均主要應(yīng)用在軌道交通行業(yè)上,營收占比較小 07-26 15:14 同花順
科安達(dá):目前公司計(jì)軸系統(tǒng)設(shè)備除了在鐵路、地鐵、城際鐵路、有軌電車應(yīng)用以外,在輕軌、云軌(空軌)方面均有應(yīng)用 05-12 11:47 深交所互動(dòng)易
沈陽:4月18日起,地鐵、公交、有軌電車全面恢復(fù)運(yùn)營 04-17 18:16 云財(cái)經(jīng)
海南三亞:暫停道路客運(yùn)班線、旅游客運(yùn)、公交車等運(yùn)營 04-02 18:21 云財(cái)經(jīng)
有軌電車概念常見問題解答

ask-logo  有軌電車概念股的龍頭股最有可能是哪幾只?

ask-logo  根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動(dòng)匹配,有軌電車概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生 、 國電南自、 中國汽研。

ask-logo  有軌電車概念股今天的平均漲幅和市場人氣如何?

ask-logo  今日有軌電車概念股平均漲幅為0.57%,其中 國電南自漲幅最高,有軌電車概念目前市場關(guān)注度為 0.00。

ask-logo  有軌電車概念上市公司一共有多少家?

ask-logo  有軌電車概念一共有8家上市公司,其中6家有軌電車概念上市公司在上證交易所交易,另外2家有軌電車概念上市公司在深交所交易。

相關(guān)股票平均漲跌幅: +0.57%
漲家數(shù):6 持平家數(shù):1 跌家數(shù):1 停牌家數(shù):0
有軌電車相關(guān)股票 價(jià)格 漲跌幅 功能 相關(guān)性
(601299) 0.00 0.00% 與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:中國北車是國內(nèi)唯一成功研制100%低地板有軌電車并已正式載客運(yùn)行的企業(yè),是國內(nèi)軌道交通裝備電機(jī)、油田電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電電機(jī)最大的制造商,產(chǎn)品系列最齊全、技術(shù)水平最先進(jìn)、研發(fā)制造能力最強(qiáng)的軌道交通裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),全球規(guī)模最大的軌道交通裝備制造商之一。 關(guān)聯(lián)原因
28%
國電南自(600268) 6.84 1.33% 國電南自與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:7月3日晚間公告,公司擬與南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、浙江廣發(fā)建設(shè)股份有限公司、南京軌道交通系統(tǒng)工程有限公司合作,共同投資組建“南京河西新城新型有軌電車建設(shè)有限公司”,承擔(dān)南京河西新城快速公交(一號(hào)線)工程項(xiàng)目的建設(shè)。 關(guān)聯(lián)原因
24%
中國汽研(601965) 18.35 0.94% 中國汽研與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司于2000年開始從事跨座式單軌列車轉(zhuǎn)向架(底盤)減速傳動(dòng)裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等關(guān)鍵零部件的技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)工作,目前已全面掌握了單軌列車轉(zhuǎn)向架核心技術(shù)。公司軌道交通領(lǐng)域主要產(chǎn)品為:跨座式單軌列車轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵零部件、城軌車輛與高鐵車輛傳動(dòng)裝置及關(guān)鍵零部件。 主要產(chǎn)品單軌列車轉(zhuǎn)向架及關(guān)鍵零部件擁有國家專利,是目前該項(xiàng)產(chǎn)品國內(nèi)的主要供貨商,并正在進(jìn)行高鐵250KM傳動(dòng)箱裝置關(guān)鍵零部件研究。2013年度,公司該業(yè)務(wù)營業(yè)收入1.86億元,同比減少15.34%,毛利率為58.54%。 關(guān)聯(lián)原因
23%
法拉電子(600563) 122.48 -0.18% 法拉電子與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司下屬六個(gè)生產(chǎn)廠,年產(chǎn)25億只電容器,1600噸金屬化膜,是國內(nèi)可以為各類整機(jī)廠提供大批量、全系列薄膜電容器和薄膜電容器所用金屬化膜的生產(chǎn)企業(yè)之一,產(chǎn)品廣泛用于節(jié)能燈、家電、通信、電源、計(jì)算機(jī)、汽車電子及工業(yè)控制等各個(gè)領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
14%
國電南瑞(600406) 24.55 0.16% 國電南瑞與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司軌道交通自動(dòng)化業(yè)務(wù)有望通過武漢地鐵總包項(xiàng)目獲得突破,公司重新進(jìn)入高增長軌跡。 關(guān)聯(lián)原因
8%
新筑股份(002480) 5.46 0.92% 新筑股份與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:2013年5月,股東大會(huì)通過以不低于14.12元/股定增不超過8500萬股,募集不超過12億元。其中,新筑投資認(rèn)購金額不低于0.8億元,不超過1億元,限售期為36個(gè)月。募資投向?yàn)楝F(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目,建設(shè)期為2年,主要生產(chǎn)制造3模塊、5模塊等編組的低地板車輛整車(1輛車為1模塊),達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)100列3模塊低地板車輛整車。 2015年可達(dá)產(chǎn)60%,2016年可達(dá)產(chǎn)80%,2017年可達(dá)產(chǎn)100%。完全達(dá)產(chǎn)后,每年可實(shí)現(xiàn)銷售收入17.5億元,稅后利潤1.61億元。(該定增方案于2014年1月獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)) 關(guān)聯(lián)原因
3%
中國中車(601766) 8.24 0.98% 中國中車與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:中國南車股份有限公司是一家交通運(yùn)輸裝備機(jī)械制造企業(yè),公司主要從事鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理、租賃,和軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè),以及相關(guān)技術(shù)服務(wù),信息咨詢,實(shí)業(yè)投資與管理,進(jìn)出口等。 關(guān)聯(lián)原因
1%
江海股份(002484) 16.57 0.42% 江海股份與有軌電車概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要產(chǎn)品鋁電解電容器是電子產(chǎn)品不可或缺的關(guān)鍵基礎(chǔ)元件,被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)類電子產(chǎn)品、通信產(chǎn)品、電腦產(chǎn)品、儀器儀表、自動(dòng)化控制、汽車工業(yè)、光電產(chǎn)品、鐵路及軍工等領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
1%

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