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海蘭信（300065）
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8.91 |
1.25% |
海蘭信與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:2018年8月，公司擬非公開(kāi)發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)海蘭勞雷45.62%股權(quán)。標(biāo)的經(jīng)營(yíng)海洋、信息科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù),計(jì)算機(jī)軟硬件的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售,系統(tǒng)集成,船舶設(shè)備及配件的研發(fā)、銷(xiāo)售、安裝、調(diào)試(除專(zhuān)項(xiàng)審批)。
公司主營(yíng)海洋觀（探）測(cè)儀器、裝備與系統(tǒng)、海事綜合導(dǎo)航、智能裝備與系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器與系統(tǒng)，擁有國(guó)家二級(jí)保密資格證書(shū)、軍工產(chǎn)品質(zhì)量體系認(rèn)證證書(shū)、裝備承制單位資格證書(shū)等齊全的軍工資質(zhì)。
2017年12月5日晚公告，公司與全球領(lǐng)先衛(wèi)星通信及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商SpeedCast和Cobham簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將圍繞船舶智能通信建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。海蘭信協(xié)助提供“Hi-Cloud”船舶遠(yuǎn)程信息服務(wù)系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)智能駕駛提供決策支撐；SpeedCast為海蘭信提供全球衛(wèi)星鏈路以及相關(guān)軟件支持；Cobham協(xié)助海蘭信擴(kuò)展其硬件設(shè)備并提供全球網(wǎng)絡(luò)服務(wù)技術(shù)支持。
公司自成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于航海電子科技領(lǐng)域，主要從事航海電子科技產(chǎn)品和系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。目前生產(chǎn)與研發(fā)的主要產(chǎn)品包括：船載航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR，又稱(chēng)“船用黑匣子”）、船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)（VMS）、船舶電子集成系統(tǒng)（VEIS）、船舶操舵儀（SCS）以及雷達(dá)等。
目前公司的主要客戶(hù)有國(guó)內(nèi)大型航運(yùn)集團(tuán)，包括中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)；國(guó)內(nèi)大型石油集團(tuán)，包括中海油、中石油等；國(guó)內(nèi)大型船廠，包括黃埔船廠、渤海重工船廠等；政府部門(mén)，包括國(guó)家海事局等；國(guó)際航運(yùn)企業(yè)，包括臺(tái)塑集團(tuán)、地中海海運(yùn)公司（MSC）等；公司還是中國(guó)海軍的合格供應(yīng)商之一。 關(guān)聯(lián)原因
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100%
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星網(wǎng)宇達(dá)（002829）
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22.18 |
0.82% |
星網(wǎng)宇達(dá)與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:公司海工裝備主要從事特種計(jì)算機(jī)設(shè)備、特種顯示設(shè)備、自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)制造和工程技術(shù)服務(wù),面向艦艇提供機(jī)電、指控、武器等分系統(tǒng)的信息平臺(tái);17年相關(guān)業(yè)務(wù)收入6092萬(wàn)元,主營(yíng)占比3.48%。 關(guān)聯(lián)原因
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83%
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寶德退（300023）
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1.23 |
0.00% |
寶德退與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:公司在美國(guó)休斯敦市設(shè)立全資子公司，將公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，寶德公司將由目前的國(guó)內(nèi)鉆采設(shè)備領(lǐng)域的電氣系統(tǒng)集成商，轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂袊?guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的油田鉆采設(shè)備提供商和技術(shù)服務(wù)商。另外，公司是國(guó)內(nèi)唯一一家可生產(chǎn)3000米到12000米全系列交流變頻電傳動(dòng)控制系統(tǒng)的企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因
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72%
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ST墨龍（002490）
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2.76 |
1.10% |
ST墨龍與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:公司主要產(chǎn)品包括套管、油管、管線管、抽油桿、抽油泵、抽油機(jī)及相關(guān)設(shè)備和部件，覆蓋石油鉆采成套機(jī)械設(shè)備及主要關(guān)鍵部件，是國(guó)內(nèi)唯一一家全產(chǎn)業(yè)鏈一站式石油鉆采設(shè)備的提供商。 關(guān)聯(lián)原因
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71%
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久之洋（300516）
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36.84 |
3.25% |
久之洋與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:大股東是中船重工701所，產(chǎn)品覆蓋海洋探測(cè)領(lǐng)域，是中船重工軍民融合核心企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因
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65%
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藍(lán)科高新（601798）
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7.12 |
10.05% |
藍(lán)科高新與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:2018年中報(bào)稱(chēng)，公司在上海藍(lán)濱高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化新材料和海洋工程裝備基地主要生產(chǎn)設(shè)備700臺(tái)（套）。
公司石油鉆采裝備及工具綜合試驗(yàn)成套技術(shù)包括試驗(yàn)工藝技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)機(jī)技術(shù)及設(shè)備、測(cè)量控制系統(tǒng)技術(shù)及設(shè)備高溫高壓模擬試驗(yàn)技術(shù)及設(shè)備。它主要應(yīng)用于油田鉆井、采油各類(lèi)井下工具的性能參數(shù)的測(cè)試，建立了模擬石油鉆井及采油工藝的試驗(yàn)室系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在不同工藝條件及工況（特別是高溫、高壓井下工況）下，各種鉆井及采油工具性能參數(shù)的數(shù)據(jù)測(cè)量、采集，分析，其技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。公司具備油氣水分離器的研發(fā)生產(chǎn)能力，且在海洋石油生產(chǎn)領(lǐng)域油氣水分離器市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)第一，技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，是該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因
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63%
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天海防務(wù)（300008）
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5.15 |
0.00% |
天海防務(wù)與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:軍用海洋防務(wù)商,主要海工裝備產(chǎn)品有水下無(wú)人自主航行器(AUV)系列產(chǎn)品、投棄式溫深探測(cè)系統(tǒng)(XBT)、主被動(dòng)聲吶等,為水下探測(cè)體系、立體海防體系等需求提供整體解決方案,17年相關(guān)營(yíng)收78萬(wàn)元,主營(yíng)占比小于5%。 關(guān)聯(lián)原因
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56%
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潤(rùn)邦股份（002483）
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5.22 |
0.19% |
潤(rùn)邦股份與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:海洋工程業(yè)務(wù)主要由子公司潤(rùn)邦海洋承擔(dān),主要產(chǎn)品包括各類(lèi)海洋工程裝備及其配套裝備如海洋風(fēng)電安裝作業(yè)平臺(tái)、海洋風(fēng)電運(yùn)維船、海洋風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)等;自主研發(fā)設(shè)計(jì)并建造的國(guó)內(nèi)首座適用于近海海域自升式風(fēng)電安裝作業(yè)平臺(tái),是真正意義上的第一艘國(guó)產(chǎn)化自升式海上風(fēng)電安裝平臺(tái);17年相關(guān)業(yè)務(wù)收入2.44億元,主營(yíng)占比25.5%。 關(guān)聯(lián)原因
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50%
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江蘇國(guó)信（002608）
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7.96 |
1.79% |
江蘇國(guó)信與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:公司發(fā)布重大合同公告稱(chēng)，公司和國(guó)內(nèi)另外兩家公司一起與挪威寶澳海洋平臺(tái)供應(yīng)船舶公司簽訂合同，向其建造出售兩艘多功能海洋平臺(tái)供應(yīng)船，合同金額約9億元人民幣。該合同的簽訂，意味著舜天船舶開(kāi)始進(jìn)軍海工裝備領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
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42%
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亞星錨鏈（601890）
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8.23 |
0.00% |
亞星錨鏈與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:世界錨鏈行業(yè)內(nèi)最大、專(zhuān)業(yè)化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產(chǎn)企業(yè),是我國(guó)船用錨鏈和海洋平臺(tái)系泊鏈生產(chǎn)和出口基地;自主研發(fā)的海工裝備,超高強(qiáng)度R5系泊鏈打破國(guó)外少數(shù)國(guó)家的技術(shù)壟斷;17年海工行業(yè)收入2.64億元,主營(yíng)占比25.8%。 關(guān)聯(lián)原因
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41%
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銀邦股份（300337）
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12.24 |
0.41% |
銀邦股份與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:2015年1月15日銀邦股份晚間公告，公司與中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方謀劃在海洋裝備等領(lǐng)域，開(kāi)展產(chǎn)品研發(fā)和商業(yè)推廣的合作，根據(jù)市場(chǎng)需求，共同制定合作的戰(zhàn)略方向。 關(guān)聯(lián)原因
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38%
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中船科技（600072）
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14.16 |
3.74% |
中船科技與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:17年10月,中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下中船租賃與希臘 Dynagas公司簽署2座174萬(wàn)立方米 NG-FSRU(浮式液化天然氣存儲(chǔ)及再氣化裝置)融資租賃合同,將兩座 LNG-FSRU交由滬東中華建造。 關(guān)聯(lián)原因
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37%
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石化機(jī)械（000852）
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6.13 |
0.82% |
石化機(jī)械與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:公司是國(guó)內(nèi)陸上及海洋石油天然氣勘探開(kāi)發(fā)領(lǐng)域石油裝備與工具的綜合提供者和服務(wù)商,在業(yè)內(nèi)具有眾多的領(lǐng)先技術(shù)和最全產(chǎn)業(yè)鏈,是國(guó)內(nèi)本行業(yè)最具代表性企業(yè);公司的壓裂設(shè)備、鉆頭工具都處于世界領(lǐng)先。 關(guān)聯(lián)原因
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32%
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中船防務(wù)（600685）
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24.83 |
1.76% |
中船防務(wù)與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:公司擁有一座4萬(wàn)、二座6萬(wàn)噸級(jí)造船船臺(tái)和一座5萬(wàn)噸船塢，造船碼頭岸線1466米，可設(shè)計(jì)建造符合世界各主要船級(jí)社規(guī)范的6萬(wàn)載重噸下的各種船舶。年造船能力約70萬(wàn)噸；作為中國(guó)第一、世界第三的靈便型液貨船制造商，產(chǎn)品范圍已從成品油輪、原油輪拓展到化學(xué)品船，并由原3－5萬(wàn)載重噸擴(kuò)展至2－6萬(wàn)載重噸。
2013年公司實(shí)現(xiàn)船舶開(kāi)工13艘，下水9艘，完工11艘/49.87萬(wàn)載重噸。海工完工1艘FPSO改裝分包工程及PANCAKE模塊工程等。
公司大股東中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司是中央直接管理的特大型企業(yè)集團(tuán)，在軍船方面，CSSC研制產(chǎn)品幾乎涵蓋了我國(guó)海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備，是中國(guó)海軍裝備建設(shè)骨干力量。 關(guān)聯(lián)原因
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27%
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杰瑞股份（002353）
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33.98 |
0.65% |
杰瑞股份與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:公司業(yè)務(wù)涵蓋油田和礦山設(shè)備維修改造及配件銷(xiāo)售、油田專(zhuān)用設(shè)備制造、海上油田鉆采平臺(tái)工程作業(yè)服務(wù)三大板塊。在油田固壓設(shè)備及進(jìn)口礦山地下采掘設(shè)備維修改造及配件銷(xiāo)售領(lǐng)域占據(jù)約20%的市場(chǎng)份額，是唯一一家為海上油田鉆采平臺(tái)提供整套巖屑回注服務(wù)的國(guó)內(nèi)企業(yè)，在國(guó)內(nèi)巖屑回注這一細(xì)分領(lǐng)域中具有領(lǐng)跑者的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 關(guān)聯(lián)原因
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22%
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中集集團(tuán)（000039）
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7.98 |
-0.13% |
中集集團(tuán)與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:公司海工裝備主要業(yè)務(wù)有,自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)、平臺(tái)維修改造、自升式生產(chǎn)平臺(tái),相關(guān)產(chǎn)品已服務(wù)于北海、南海、墨西哥灣、巴西海域主流海洋油氣產(chǎn)區(qū);17年相關(guān)業(yè)務(wù)收入11.73億元,主營(yíng)占比小于5%;17年12月,俄羅斯克雷洛夫中央科學(xué)研究院和中集海工院合作協(xié)議簽訂儀式舉行,此次合作協(xié)議的簽訂標(biāo)志著中俄合作北極鉆探綜合體項(xiàng)目已經(jīng)正式啟動(dòng)。 關(guān)聯(lián)原因
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21%
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中國(guó)船舶（600150）
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36.07 |
0.56% |
中國(guó)船舶與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:國(guó)內(nèi)造船龍頭,舶前身為滬東重機(jī),海洋工程業(yè)務(wù)由孫公司,外高橋造船海洋工程與外高橋造船海洋工程設(shè)計(jì)共同承擔(dān);相關(guān)產(chǎn)品有,FPSO、半潛式、自升式(JU2000E、CJ46CJ50)海洋石油鉆井平臺(tái)、海工輔助船等,其中第六代3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)“981”、15萬(wàn)噸級(jí)/17萬(wàn)噸級(jí)/30萬(wàn)噸級(jí)海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置(FPSO)為主力產(chǎn)品;18年上半年相關(guān)業(yè)務(wù)收入1.02億元,主營(yíng)占比小于5%。 關(guān)聯(lián)原因
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18%
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0.80% |
中海油服與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:中海油控股,亞洲近海油氣服務(wù)行業(yè)龍頭,擁有32座自升式、11座半潛式鉆井平臺(tái),已經(jīng)形成了750米、1500米和3000米完整的深水梯隊(duì)作業(yè)能力,公司具有國(guó)內(nèi)最強(qiáng)大的海上油氣勘探開(kāi)發(fā)設(shè)備和技術(shù)實(shí)力;17年鉆井服務(wù)收入67億元,主營(yíng)占比38.4%。 關(guān)聯(lián)原因
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14%
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振華重工（600320）
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4.00 |
-0.74% |
振華重工與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:海工裝備核心配套件國(guó)產(chǎn)化能力國(guó)內(nèi)第一,第一家國(guó)內(nèi)出口鋪管船整船產(chǎn)品的公司,海工裝備業(yè)務(wù)方面,主要產(chǎn)品包括大型浮吊和油氣平臺(tái)部件,并自主研制世界最大起重量12000噸全回轉(zhuǎn)起重船—振華30。 關(guān)聯(lián)原因
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11%
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海油工程（600583）
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5.48 |
0.74% |
海油工程與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:背靠中海油的海工裝備龍頭,擁有獨(dú)特市場(chǎng)地位,是海洋石油工程EPCI(設(shè)計(jì)、采辦、建造、安裝)總承包商;產(chǎn)能方面,公司在渤海、黃海、南海海域擁有八大建造場(chǎng)地,總計(jì)約600萬(wàn)平方米,年鋼材加工能力56噸;產(chǎn)品方面,擁有包括世界首艘同時(shí)具備3000米級(jí)深水鋪管能力、4000噸級(jí)重型起重能力和3級(jí)動(dòng)力定位能力的深水鋪管起重船;17年相關(guān)業(yè)務(wù)收入64億元,主營(yíng)占比62.5%。 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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0.43% |
三力士與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:定增5億布局無(wú)人潛器，是首個(gè)將無(wú)人潛器產(chǎn)業(yè)化的民營(yíng)企業(yè)。 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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中國(guó)長(zhǎng)城（000066）
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15.59 |
3.18% |
中國(guó)長(zhǎng)城與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:孫公司海盾光纖于2006年開(kāi)始介入水下探測(cè)領(lǐng)域,主營(yíng)的光纖水聽(tīng)器系列產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案廣獲青睞,主營(yíng)占比小于5% 關(guān)聯(lián)原因
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10%
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中國(guó)重工（601989）
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4.85 |
0.41% |
中國(guó)重工與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:國(guó)內(nèi)軍船龍頭,在海洋工程領(lǐng)域,公司擁有海上漁場(chǎng)、三用工作船、打撈船、深水半潛式鉆井平臺(tái)、舉力浮船塢,并且主導(dǎo)中國(guó)首艘載人潛水器支持母船“深海一號(hào)”開(kāi)工建造;訂單方面,17年“軍工與海工業(yè)務(wù)”新增訂單230億元,累計(jì)持有訂單989億元。 關(guān)聯(lián)原因
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9%
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中海達(dá)（300177）
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14.89 |
6.51% |
中海達(dá)與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:中海達(dá)推出了多波束海底成像系統(tǒng)工程樣機(jī)，可用于海底探礦。公司是專(zhuān)業(yè)從事高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（GNSS）軟硬件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，提供基于高精度GNSS技術(shù)系統(tǒng)工程解決方案及相關(guān)服務(wù)的企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有高精度測(cè)量型GNSS產(chǎn)品系列、超聲波數(shù)字化測(cè)深儀系列、GIS 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、海洋工程應(yīng)用集成系統(tǒng)和地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，可廣泛運(yùn)用于測(cè)繪勘探、國(guó)土規(guī)劃、海洋開(kāi)發(fā)、數(shù)字農(nóng)林業(yè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)40多個(gè)領(lǐng)域。 關(guān)聯(lián)原因
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5%
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機(jī)器人（300024）
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20.05 |
0.10% |
機(jī)器人與海工裝備概念的關(guān)聯(lián)原因:中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所承擔(dān)蛟龍?zhí)栞d人潛水器控制系統(tǒng)研制，主要完成潛水器本體的航行控制和自動(dòng)控制功能。機(jī)器人是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備供應(yīng)商，以“中國(guó)機(jī)器人之父”蔣新松院士名字命名的高技術(shù)公司。主要產(chǎn)品包括工業(yè)機(jī)器人、物流與倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化成套裝備、自動(dòng)化裝配與檢測(cè)生產(chǎn)線、交通自動(dòng)化系統(tǒng)等，其中，RD120-A點(diǎn)焊機(jī)器人、RH6-A6kg弧焊機(jī)器人產(chǎn)品、SIA-AGV-0T800全方位運(yùn)輸型AGV被列為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品。 關(guān)聯(lián)原因
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1%
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海工裝備概念股的龍頭股最有可能是哪幾只？
根據(jù)云財(cái)經(jīng)智能題材挖掘技術(shù)自動(dòng)匹配，海工裝備概念股的龍頭股最有可能從以下幾個(gè)股票中誕生